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關(guān)于發(fā)布公司主編交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋索鞍索夾》的公告
發(fā)布時(shí)間:2024/12/25

近日,公司主編的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋索鞍索夾》(JT/T 903-2024)獲交通運(yùn)輸部公告發(fā)布。

《懸索橋索鞍索夾》(JT/T 903-2024)修訂了《懸索橋索鞍索夾》(JT/T 903-2014)的相關(guān)內(nèi)容,將干2025年31日起實(shí)施,適用于懸索橋索鞍、索夾的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用。

規(guī)范修訂過(guò)程中,公司赴多個(gè)設(shè)計(jì)單位和工程項(xiàng)目開(kāi)展調(diào)研,總結(jié)了近年工程建設(shè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和科研成果,主要修訂內(nèi)容如下:增加增加了移動(dòng)式主索鞍的分類;刪除了不銹鋼板和聚四氟乙烯板的要求,增加了移動(dòng)副的要求;增加了焊接工藝評(píng)定時(shí)效性的要求;增加了索鞍主要承力焊縫應(yīng)采用的坡口形式;增加了拉桿鋅鉻涂層防護(hù)工藝要求;更改了索夾耳板區(qū)域無(wú)損檢測(cè)要求;增加了附錄E“鑄鋼件與鋼板熔透焊縫的超聲檢測(cè)方法及質(zhì)量評(píng)定”要求增加了附錄F“主索鞍格柵安裝要求”。

作為交通運(yùn)輸行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),該規(guī)范目前已被我國(guó)公路行業(yè)所有懸索橋、鐵路行業(yè)大部分懸索橋所采用。從索鞍、索夾的材料選用、結(jié)構(gòu)形式、性能試驗(yàn)、驗(yàn)收等方面,貫穿設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等橋梁建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),成為懸索橋索鞍索夾特殊產(chǎn)品評(píng)判的行業(yè)內(nèi)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)修訂后,更加能夠反映我國(guó)懸索橋索鞍、索夾的建設(shè)實(shí)際,更好的應(yīng)用于橋梁建設(shè)。


 交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋索鞍索夾》修訂解讀下載鏈接:/UpFiles/file/202412/202412133098569856.docx


中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

2024年12月25日